أضاف غزو أوكرانيا المزيد من الاضطرابات بين صانعي السيارات الكهربائية إلى واردات النيكل، لأنه عنصر حاسم في صناعة البطاريات، التي تتحكم في جزء كبير من الإنتاج العالمي للمعدن.
كشفت المصادر أنها كانت تجوب العالم بالفعل بحثًا عن المعدن، ووقعت اتفاقيات مع العديد من موردي النيكل منذ عام 2021.
وتشمل هذه الاتفاقيات صفقة توريد طويلة الأجل لعدد من السنوات مع شركة التعدين العملاقة Vale SA، وهي اتفاقية لم يتم الإعلان عنها، وتغطي احتياجات الشركة من النيكل من كندا، وفقًا لبلومبرج، نقلاً عن مصادر، واطلعت عليها. العربية نت.
على عكس معظم شركات صناعة السيارات المنافسة، أمضت Tesla سنوات في التركيز على كيفية تأمين إمدادات النيكل.
هذه الجهود هي جزء من تركيز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على التكامل الرأسي للحفاظ على السيطرة على سلسلة التوريد في Tesla.
تدير Tesla مصنعًا كبيرًا لخلايا البطاريات في نيفادا مع شركة Panasonic اليابانية، على الرغم من أنها تشتري البطاريات من بعض الموردين الرئيسيين الآخرين.
قال جين مونستر، الشريك الإداري في Loup Ventures، “ما فعلته (Tesla) بالنيكل هو ميزة تنافسية خفية”، مشيرًا إلى أن Tesla لا تزال تسبق الباقي بخطوتين.
أشار ماسك مرارًا وتكرارًا إلى أن المعروض من النيكل هو الشاغل الأكبر للشركة لأنه يعزز الإنتاج، كما أن توفر المعدن يمثل مصدر قلق في جميع أنحاء قطاع السيارات الكهربائية.
وفقًا لـ Bloomberg Intelligence، يمكن أن يقفز الطلب على النيكل في صناعة البطاريات إلى حوالي 1.5 مليون طن في عام 2030 من 400000 طن اليوم.
حث المسك المنتجين في مكالمة أرباح قبل عامين: “أرجوكم تعدين المزيد من النيكل”. “ستمنح (Tesla) عقدًا عملاقًا لفترة طويلة من الزمن إذا قمت بتعدين النيكل بكفاءة وبطريقة حساسة بيئيًا.”
زادت العقوبات المفروضة على روسيا بسبب غزوها من إلحاحها، حيث تمتلك البلاد حوالي 17 في المائة من احتياطيات العالم من النيكل المكرر من الفئة الأولى، وهو النوع المطلوب للسيارات الكهربائية.
منذ غزو أوكرانيا، ارتفع سعر النيكل بنسبة 30٪، لكن السعر ارتفع 3 مرات في يومين خلال تلك الفترة بسبب “الهامش كول”، قبل أن يعود إلى الانخفاض.
صفقة Tesla مع Vale البرازيلية هي واحدة من عدة عقود أبرمتها شركة صناعة السيارات خلال العام الماضي.
في يناير، التزمت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية بشراء 75000 طن متري من النيكل المركز من مشروع Talon Metals Corp الذي يجري تطويره في مينيسوتا.
جاء ذلك في أعقاب اتفاقيات مع مجموعة BHP، أكبر شركة تعدين في العالم، للمواد من أستراليا. دخلت تسلا أيضًا في اتفاقية مع مشغلي منجم للنيكل في جزيرة نيو كاليدونيا الواقعة في جنوب المحيط الهادئ.
بدورها، قالت Vale إن لديها خططًا لزيادة مبيعاتها من السيارات الكهربائية إلى ما بين 30٪ و 40٪ من 5٪ حاليًا.