لقد سلمت رقمًا قياسيًا قدره 310،048 سيارة في جميع أنحاء العالم خلال الربع الأول، مدفوعًا بارتفاع طلب المستهلكين مع التحول إلى السيارات الكهربائية، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وصف النتائج بأنها “صعبة للغاية” في الربع الأول.

تجاوزت عمليات التسليم بشكل طفيف توقعات المحللين عند 309158 سيارة، بناءً على متوسط ​​التقديرات التي جمعتها بلومبرج وراجعتها Al Arabiya.net.

على الرغم من عمليات التسليم القياسية، عانت شركة Tesla من التقلبات في معدلات الإصابة بـ COVID-19 وقواعد الإغلاق المتقلبة حول العالم التي لا تزال تؤثر على سلاسل التوريد. كما أوقفت شركة صناعة السيارات الإنتاج مؤقتًا في مصنعها في شنغهاي بدءًا من الشهر الماضي بعد أن فرضت المدينة إغلاقًا بسبب تفشي فيروس كورونا.

وقال ماسك في تغريدة: “لقد كان هذا ربعًا صعبًا بشكل استثنائي بسبب اضطرابات سلسلة التوريد وسياسة الصين للقضاء تمامًا على فيروس كوفيد، لكن العمل الرائع من قبل فريق تسلا والموردين الرئيسيين أنقذ الموقف”.

تعتبر عمليات التسليم الفصلية من بين أكثر المؤشرات التي تتم مراقبتها عن كثب لشركة Tesla لأنها تدعم النتائج المالية للشركة. يُنظر إلى هذا الرقم أيضًا على أنه مقياس للطلب على السيارات الكهربائية بشكل عام، حيث أن تسلا هي شركة تصنيع السيارات الكهربائية الرائدة في العالم.

قالت تسلا إن عدد الولادات لديها متحفظ وأن الأرقام النهائية قد تختلف بنسبة 0.5٪ أو أكثر. أنتجت الشركة 305.407 مركبة خلال الربع الأول.

لا تفصل شركة صناعة السيارات المبيعات حسب الجغرافيا، لكن الولايات المتحدة والصين هما أكبر أسواقها وكان الجزء الأكبر من المبيعات من طراز 3 سيدان وكروس أوفر.

تصنع Tesla الطرازين 3 و Y، بالإضافة إلى الطراز الأقدم S سيدان و X كروس، في مصنعها في كاليفورنيا، بينما ينتج مصنع شنغهاي الطرازات 3 و Y. كما بدأت تسلا مؤخرًا في تسليم الطراز Y من مصنع جديد في برلين وسوف نحتفل بافتتاح مصنع في أوستن في 7 أبريل.