وقال المستشار في شؤون الطاقة الدكتور فيصل الفائق، إن وقود الطائرات كان أكثر أنواع الوقود تضررا خلال فترة الوباء، وبالتالي فإن عودة الطيران إلى مستويات ما قبل الجائحة سيزيد الطلب على النفط بقوة.
وأضاف الفائق في مقابلة مع العربية، أنه تم استهلاك ما بين 8 إلى 10 ملايين برميل يوميًا من وقود الطائرات في فترة ما قبل الجائحة.
وأوضح الفائق أن هناك انخفاضًا كبيرًا في خامات نايمكس وبرنت.
وأفاد بأن هذا التراجع يشير إلى أن المضاربين لا يعرفون اتجاه الأسعار، مشيرا إلى أن العامل الذي أضاف نزعة هبوطية للأسعار هو التعليق على مبيعات النفط الروسية بخصومات كبيرة جدا، بحسب منصة روتردام.
وأضاف الفائق: “لا نقيس تخفيضات النفط الروسي عند بيعها في منصة روتردام، لكن القياس يتم عبر منصة سنغافورة، لأن النفط الروسي سيعاد توجيهه من أوروبا إلى السوق الآسيوية المتعطشة للنفط، خاصة مع انخفاض كبير في الأسهم العالمية “.
وتوقع أن يتجه النفط الروسي إلى اليابان وكوريا الجنوبية والصين والهند ودول شرق آسيا.
وأشار الفائق الفائق إلى عدم وجود حافز لتخزين البراميل في الوقت الحالي وسط ارتفاع الأسعار، موضحا أن الأسعار الفورية الآن أعلى من السعر في الأشهر المقبلة.
وتوقع أن يُباع النفط الروسي بأسعار أقل في المستقبل.
وشدد على سهولة تداول النفط الروسي، وحتى الآن لا يوجد نقص في صادرات النفط الروسية.
ويرى الفائق أن السيناريوهات التي وضعتها وكالة الطاقة الدولية غير واقعية من حيث التنبؤ بكميات النفط الروسي المحتمل حجبها عن السوق.
وحول نتائج أرامكو قال الفائق إن الشركة عادت لتكون الأكثر ربحية في العالم متجاوزة نتائج شركات الطاقة وكبرى شركات التكنولوجيا مثل شركة آبل.